Zwift 22/23: Alles, was du zum Trainings-Tool wissen musst – in einer aktuellen Übersicht!

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[Update: 14.9.2022] Zwift hat sich in den letzten Jahren ohne Zweifel zum führenden Indoor-Trainingstool für Radsportler entwickelt. Endlich mal eine Möglichkeit, das Rollentraining im Winter bzw. bei schlechtem Wetter abwechslungsreicher zu gestalten. Für so manchen ist Zwift aber auch ein Buch mit sieben Siegeln: Sehr viele Funktionen und Einstellungen, die man nicht gleich beim ersten Mal kapiert. Mit dieser Anleitung in Deutsch sollte sich das ändern.

Von Daniel (@speedvilleblog)

Egal, wo du dich heute im Radsport-Internet rumtummelst, Zwift läuft dir garantiert über den Weg.

Kein Wunder, das in 2014 in Long Beach (Kalifornien) gegründete Unternehmen, in dem übrigens das Who’s who der amerikanischen Tech-Investoren mit drin steckt, hat bereits sehr, sehr viele Mitglieder.

Der Grund für diesen Hype?

Simple Antwort: Zwift macht einfach saumäßig Spaß und ist eine prima Methode, im Winter oder bei schlechtem deutschen Wetter an seiner Form zu arbeiten. 

Schau dir mal auf meinem Strava-Profil an (Link) wie sich mein Training verändert hat – die Zahlen sprechen für sich.

Früher hielt ich es max. 60 Minuten auf der Rolle aus, mit Zwift sind Einheiten bis zu 2 Std. durchaus machbar.

Zwift ist wie Playstation spielen

Die Vorteile liegen auf der Hand: Während das Wintertraining vor einigen Jahren noch aus stumpfem Rollentraining mit viel TV und noch mehr Tapetenmuster in der Iris bestand, ist das Indoor-Training durch Zwift auf ein ganz anderes Level geklettert.

Quasi Playstation-Spielen mit den eigenen Wattwerten. Macht Spaß, ist kurzweilig, da abwechslungsreich, und somit einfach nur gut.

In den vergangenen Wochen habe ich mich wie oben erwähnt in diese virtuelle Welt – zwischen Watopia, Richmond und London – begeben und möchte Euch in diesem Artikel, zusammen mit Coach Philipp Diegner (Tipp: Schaut euch mal unsere umfangreichen Videos zu Zwift & Indoortraining an, in denen wir euch tolle Tipps & Tricks nennen…

Hier bekommt ihr tolle Infos für komplett GRATIS!), der allerdings schon etwas länger „voll auf Zwift“ ist und mittlerweile sogar als Trainingsexperte für Zwift arbeitet, eine 100%-Rundumsicht bieten.

>> Hier siehst du eine Übersicht unserer Videos, in denen wir euch Zwift und das Training damit erklären!

Denn so cool die Anwendung auch ist, so komplex ist sie auch. Bist du all die fancy Symbole, Funktionen und Einstellungen kapiert hast, dauert es ein bisschen.

Wir hoffen, dass es mit dieser Übersicht deutlich schneller geht.

*Hinweis: Ich erhalte durch die Verlinkungen auf die Internetseiten meiner Affiliate-Partner möglicherweise eine Provision falls du einen Kauf tätigst. Für dich als Kunden ändert sich natürlich nichts, der Preis bleibt absolut gleich. Vielen Dank für deine Unterstützung unseres Blogs!

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Übersicht dieses Zwift-Nutzerhandbuchs

 1) Dieses Equipment brauchst du für Zwift

• Smart Rollentrainer
• Rennrad
• Mobile Zwift-App (Apple + Android) und lokales Programm
• Ant+ Dongle
• Zwift auf dem TV (Apple TV)
• Matte
• Ventilatoren für Zwift
• Notenständer/Schreibtisch/iPad-Halterung
• Was kostet Zwift?

 2) Alle Funktionen & Symbole

• Pairing-Bildschirm
• Go-Ride Startseite

3) Fahren mit Zwift

• Symbole & Funktionen in deinem Cockpit
• Riders Nearby in rechter Spalte
• Profis auf Zwift
• Karte oben rechts & Symbole
• Navigieren während der Fahrt
• Einstellungen im Menü
• Power-Ups für mehr Tempo
• (Update 2019) Der Drop Shop
• Interne Kommunikation: Discord

4) Aktuelle Strecken bei Zwift

• London, Watopia, Richmond und Alpe du Zwift
• Übersicht der Innsbruck Strecken [Update: 29.10.18]
• New York Strecken
• Yorkshire Strecken [Update: 15.9.2019]
• Frankreich Strecken (2020)
• Makuri Islands (2021)

5) Rennen, Rides & der Ergo Modus

• Rennen auf Zwift
• Ergebnislisten der Rennen
• Indoortraining optimieren
• Workout/Ergo-Modus
• Tour de Zwift

6) Nützliche Link-Übersicht

• Übersicht der verschiedenen Tools, Tipps & Co.

7) Übersicht der Updates (Sep. 22)

• alle Aktualisierungen werden hier aufgelistet

8) FAQs zu Zwift

• Fragen & Antworten mit Philipp Diegner

9) Kleine Tricks & Kniffe

• Wähle deine eigene Zwift-Welt entgegen des vorgegebenen Kalenders

10) Training mit Zwift

• NEU: Spezieller Trainingsplan für Zwift (2021/2022)
• Die 5 Besten Berge für dein Training
• Build me Up Trainingsplan

11) Nützliche Infos, Tipps & Tricks zu Zwift auf unserem Youtube Kanal

• Übersicht unserer Videos, in denen wir euch umfangreiche Tipps zu Zwift & Indoor-Training geben (natürlich 100% gratis!)

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Vorweg: Wer Lust hat, mit möglichst viel Schwung und deutlich besserer FTP über den Winter zu kommen, dem empfehlen wir wärmstens unseren aktuellen 3-monatigen Wintertrainingsplan, mit dem DU perfekt auf Zwift & Co. trainieren kannst. Inkl. motivierender Grouprides mit uns!

>> Alle Infos & Details dazu hier (hier klicken!)

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1) Dieses Equipment brauchst du für Zwift

Zwift ist nicht nur eine App. Um mit Volldampf in die virtuelle Radsportwelt eintauchen zu können, brauch man auch die passende Ausrüstung.

Für die meisten sind vorher also noch ein paar Investitionen notwendig.

Smart Rollentrainer

• um den maximalen Fahrspaß zu genießen, empfehle ich einen der sogenannten Smart-Rollentrainer mit Direktantrieb.
• Diese „intelligenten“ Trainer könnten Steigungen und Abfahrten sehr realitätsnah simulieren, indem sie den Widerstand dynamisch anpassen – dabei kommen die besten Modelle dem Fahrgefühl auf der Straße sehr nahe
• hier gibt es 2 Preiskategorien: Zwischen 450 und 750€ (z.B. Elite Direto, WAHOO Kickr Core, Tacx Flux) und bis zu 1200€ (z.B. Wahoo Kickr, Tacx Neo 2 oder Saris H3) (hier auch Links zu den einzelnen Trainern?) (siehe Rollentrainer-Vergleichsartikel)
• den kompletten Zwift-Umfang mit allen Funktionen (v.a. den coolen ERG-Modus) kannst du erst mit einem dieser smarten Rollentrainer nutzen
• Im ERG-Modus kannst du Workouts aller Art selbst erstellen, online von anderen Plattformen importieren, in denen der Rollentrainer dynamisch den Widerstand (= Watt) regelt – schalten musst du dann z.B. auch nicht mehr! In etwa so wie bei der Leistungsdiagnostik auf einem Ergometer

Rennrad

• dass du ein Rennrad benötigst, bei dem du das Hinterrad einfach abnimmst und den Rahmen dann auf dem Rollentrainer wieder einspannst, erwähnen wir der Vollständigkeit halber, sollte aber klar sein
• wir empfehlen ein günstiges Zweitrad, um dem Materialverschleiß beim Hauptrad vorzubeugen

Mobile Zwift-App (iOS, Android) und Windows-Programm

Update: Seit Juli 2019 gibt es die eigenständige Zwift-App auch für Android Geräte. Ihr könnt damit alle Welten auch von einem Tablet oder eurem Smartphone unsicher machen! 

• ein weiteres Muss ist die Zwift-App für Windows, iOs sowie fürs iPad, die gratis runtergeladen werden kann
• ferner empfiehlt es sich, auf deinem Rechner bzw. Notebook, Zwift als lokales Programm zu installieren
• für Android und im Apple App Store gibt es zusätzlich eine Companion-App, mit der aber nicht eigenständig „gezwifted“ werden kann Sie enthält zahlreiche weitere Informationen und Funktionen – z.B. Anmeldung für Events, Verwaltung des Profils und Interaktion mit der Commnunity
• Bei vielen Zwiftern läuft sie stets während dem Nutzen des Hauptprogramms

Eine aktuelle Übersicht der Mindestanforderungen für iOS und Android findest du hier.

Zum heutigen Zeitpunkt (Oktober 2021) wird Zwift bei iOS ab 9.0 oder neuer und auf Android ab 7.0 oder neuer unterstützt.

(Überarbeitete Zwift App, Stand: Januar 2019)

Ant+ Dongle

• wer Zwift auf seinem Computer nutzt, benötigt einen ANT+ Dongle. Das ist im Prinzip nichts anderes als ein USB-Stick, der die ANT+ Signale des Rollentrainers empfangen und in die App/ Programm transferieren kann
• Kauftipp: Es müssen nicht unbedingt die ANT+ Dongles der bekannten Hersteller sein, dieser günstigere ANT+ USB Empfänger bei Amazon funktioniert auch (*siehe Link // affiliate Link)
• dazu solltet ihr zudem ein USB-Verlängerungskabel (*siehe 3m-Beispiel bei Amazon // affiliate Link) verwenden, um den Dongle näher an den Trainer zu bringen – sonst besteht die Gefahr für Signalunterbrechungen (!)

Bluetooth Empfang auf dem iPad

• wer nicht jedes Mal sein Notebook oder den Tower (nicht wirklich oder?) vor den Rollentrainer stellen mag, kann Zwift mittlerweile auch auf dem iPad nutzen; hierfür benötigst du KEINEN Ant+ Dongle, das iPad kann die Daten per Bluetooth empfangen
• bleiben wir kurz beim iPad: Um deine Herzfrequenz zu messen und auf Zwift zusammen mit den Watt darzustellen, benötigst du einen Bluetooth-fähigen Pulsgurt, wie z.B. diesen von Wahoo Tickr (*siehe Link // affiliate Link)
• großer Vorteil: du packst das iPad vor deine Nase auf eine Halterung (oder Tisch) und fährst einfach los; kein nerviger Aufbau des Rechners mehr vonnöten

Mein Tipp: Nach mehreren Jahren auf Zwift würde ich dir persönlich unbedingt raten, per iPad oder auf einem Android Tablet zu zwiften.

Schau mal hier bei uns auf Instagram (hier klicken!), genauso sieht aktuell mein Zwift-Setup aktuell aus (Zwift-Tisch und iPad)

Die Vorteile vom Tablet ggü. dem Laptop überwiegen aus meiner Sicht stark

• schnelles Aufbauen des Tablets
• nicht schlimm, wenn mal Schweißspritzer auf das Tablet kommen (bei Laptop kann das schon mal blöd ausgehen)
• gute Bedienung per Touchdisplay

Zwift mit iOS auf dem TV abspielen (über Apple TV)

• seit Ende 2017 lässt sich Zwift über Apple TV verwenden und auf dem Fernseher abbilden
• WICHTIG: Das geht nur mit den neueren Generationen von Apple TV mit App-Integration
• die günstige Variante, Zwift Sessions, kann vom Laptop oder iOS Gerät (Macbook, iPad und iPhone) auf den TV übertragen werden – größer sieht natürlich mal gleich besser aus :-)
• das geht mit einem handelsüblichen a) HDMI-Kabel und für iOS User zusätzlich einen b) Apple-Adapter (MacBook; iPad/iPhone; *siehe Amazon Link // affiliate Link)

Matte

• damit du deine Wohnung nicht komplett zerstörst und den Boden unter dir flutest, empfiehlt es sich, eine Matte unter dein Rennrad samt Rollentrainer zu packen
• es tut natürlich auch eine normale Isomatte oder auch diese stylische *Matte von Wahoo // affiliate Link (*siehe Link // affiliate Link)
• Tipp: Empfehlenswert für hellhörige Häuser: Waschmaschinenunterlagen unter den Trainer und das Vorderrad legen

Ventilatoren für dein Indoortraining

• ein Ventilator sorgt für Luftzug und kompensiert für den fehlenden Fahrtwind
• so bleibt die Körpertemperatur im Normalbereich
• es empfiehlt sich, (mindestens) einen vernünftigen Ventilator zu besorgen
• Tipp vom Coach: Je besser deine Körpertemperatur gekühlt wird (durch ein oder zwei Ventilatoren; Fenster können natürlich auch geöffnet werden etc.), desto mehr Leistung kannst du generieren!!
• Zwei Ventilatoren, die sich nach eingehender Recherche als sehr beliebt erwiesen haben:
  • a) günstige Variante: 
    • Honeywell HT-900E Ventilator
    • Flügeldurchmesser: 18 cm, 3 Schaltstufen
    • Leistung: 40 Watt, 740 m³ Luftdurchsatz pro Stunde
    • Geräuschlevel: 39 dB
    • aktueller Preis (Stand: Oktober, 2021): 19,99€ (*zum Produkt bei Amazon // affiliate Link)
• b) Premium Modell – hoher Kühleffekt: 
  • Wahoo Fitness KICKR Headwind Ventilator
  • Windgeschwindigkeiten von über 48 km/h (!!)
  • die Luftstärke wird anhand deiner Anstrengung auf dem Bike geregelt (anhand Sensoren wie Puls oder Leistung auf dem Rad) – je mehr du arbeitest, desto mehr Kühlung stellt der Kickr Headwind bereit
  • somit eine sehr realitätsnahe Lüftungssituation (je schneller du fährst, desto mehr Gegenwind)
  • sehr leise bei niedrigem Tempo mit 28 dB (Tour Magazin)
  • Testurteil des Tour Magazins: „Der ­Kühl­effekt ist überzeugend“
  • Aktueller Preis (Stand: Oktober, 2021): 219€ (*zum Produkt bei Amazon // affiliate Link)

Notenständer/Schreibtisch/iPad-Halterung

• jetzt wird’s ein wenig fummelig: Wo packst du dein Gerät hin, auf dem du gerade „zwiftest“?
• hier gibt es eine Menge Möglichkeiten: Vom Notenständer (fürs iPad) bis hin zum ausgetüftelten Schreibtisch von Wahoo (lässt sich sogar verschieben, *siehe Amazon Link // affiliate Link (Notebook, PC mit Tower) oder dem iPad-Halter von Tacx (*siehe Amazon Link // affiliate Link) für die Montage auf dem Lenker
• viele Zwifter haben sich auch extra preisgünstige höhenverstellbare Schreibtische Angeschafft. Davon gibt es bei Amazon unzählige Modelle (*siehe Übersicht der höhenverstellbaren Schreibtische // affiliate Link)
• Daniels Tipp: Ich persönliche nutze mittlerweile den iPad Halter, man muss sich aber 2-3 Fahrten dran gewöhnen, da es natürlich etwas wackelt durch das Fahren. Mittlerweile ist es aber ein klasse Erlebnis
• die eierlegende Wollmichsau ist sicherlich der Schreibtisch von Wahoo
  • vollständig anpassbar, simpler Aufbau
  • lässt sich dank der Rollen simpel verschieben (Schweißzone nach dem Training etc.)
  • während des Trainings lassen sich am Notebook, je nach Intensität, sogar E-Mails etc. bearbeiten
  • Kabel lassen sich durch die Öffnungen „verstecken“ – sieht gleich viel ordentlicher aus

Günstige Alternativen zum Wahoo Desk

[Update: Oktober, 2021]

Mit Julian habe ich neulich diesen sehr coolen Zwift-Tisch selbst gebaut, die Materialkosten lagen dabei bei ca. 40-50€. Sicherlich für all diejenigen geeignet, die über etwas handwerkliches Geschick verfügen..

In diesem Artikel zeigen wir euch natürlich auch einige günstige kaufbare Alternativen zwischen ca. 35-170€ (deutlich günstiger als Wahoo Desk!!) – für all diejenigen, die sich nichts selbst bauen möchten..

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Was kostet Zwift?

Um Zwift zu nutzen, müssen mehrere Investition getätigt werden – im Folgenden die Übersicht der gängigen Kosten:

• Kosten für die Zwift App [Stand: Okt. 2021]: Die App selbst kostet 15 USD bzw. 15 EUR im Monat
• Im Herbst 2017 kündigte Zwift einen Preisanstieg an, bestehende Kunden mussten diesen Betrag erst ab Herbst 2018 zahlen, allen Neukunden werden 15€ berechnet
• um die App erstmal auszuprobieren, kann sie aber auch für 7 Tage komplett GRATIS und ohne Distanzlimits (innerhalb der App; nicht via iTunes) testen

Neben der App selbst fallen aber auch noch Kosten für die Hardware, also für das Equipment an – hier eine grobe Einschätzung der Kosten, um Zwift zu nutzen:

• Kosten für den Rollentrainer: Los geht es mit NICHT smarten Rollentrainern ab ca. 150/200€, richtig Spaß und kurzweilig wird das Training aber erst mit den smarten Rollentrainern (regulieren dynamisch den Widerstand), die ab ca. 700-800€ losgehen – die Topmodelle kosten bis 1.200€ (siehe Übersicht Smart-Rollentrainer)
• Kosten für Dongle/ Empfänger: Um die Daten des Rollentrainers in der Zwift Anwendung auf dem Notebook oder Computer zu empfangen, ist ein Dongle vonnöten. Kostenpunkt knapp 40€ via Amazon (siehe oben)
• Kosten für Matte: Von stylisch gebrandet bis „sie erfüllt ihren Zweck“ – die Range ist breit. Kostenpunkt: 40-70€
• Ventilator für Zwift: Ein sehr wichtiger Punkt, versucht möglichst viel „Fahrtwind“ zu geniereren (siehe unseren Vergleich der beiden Modelle), damit auch die Körpertemperatur nicht zu sehr ansteigt. Kostenpunkt ca. 25-230€ 
• Stehschreibtisch/ Pult: Hier könnt ihr bequem den Rechner drauf abstellen und in Zwift per Handgriff navigieren. Kosten ca. 50-300€
• [Update Nov., 2019] Mittlerweile gibt es zahlreiche günstigere Alternativen – in diesem Artikel zeigen wir euch einige günstige Alternativen (v.a. zum Wahoo Desk) an (hier klicken!)

[Update]

In unserer aktuellen Q&A Session „Zwift & Technik“ (zur Q&A Session!) sprechen wir beim Thema Rollentrainer über:

• das neue Wahoo Kickr Bike
• den Vergleich von Wahoo Kickr vs. Tacx Neo Smart
• welcher Rollentrainer zeigt die Wattwerte am genauesten an?

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[Update!] 

Geheimtipps! (ab 11€)…
Die 7 beliebtesten UND günstigsten Produkte fürs Zwiften 

In diesem brandaktuellen Artikel (siehe Link!) zeigen wir dir die 7 beliebtesten UND v.a. günstigsten Produkte (Zwift Tische, Alternative Pulsgurte, Ventilator etc.) für das Fahren auf Zwift auf:

Günstiger Ventilator (bereits für 20€)

Dieser gute & günstige Ventilator (um die 20€) ist laut Amazon einer der beliebtesten Ventilatoren fürs Zwiften.

 

Schweißschutz für dein Rennrad (bereits für 11€)

Auch sehr beliebt, der Schweißfänger zum Schutz des Oberrohrs 

>> Hier kannst du alle 7 Geheimtipps einsehen! 

2) Alle Funktionen & Symbole

Pairing-Bildschirm

• nachdem du dich eingeloggt hast, kannst du deine Geräte im „Pairing-Screen“ mit der Zwift-App verbinden. Sollten sie nicht automatisch erscheinen, klicke bitte auf „Search“
• unter Leistungsquelle erscheint dein Rollentrainer
• bei Herzfrequenz dein Pulsmesser
• wichtige Info: Um später den Ergo-Modus zu nutzen, sollte das Feld „Steuerbar“ blau aktiviert sein
• wenn es nicht aktiv ist, kann dein Rollentrainer die Widerstände nicht dynamisch anpassen

Go-Ride Startseite

• A: Hier siehst du die Fahrer, die gerade aktiv sind. Gerade aktive Zwifter aus der eigenen Freundeliste stehen oben.
  • Beim Klick auf diese Fahrer hast du die Option, mit ihnen zusammen zu fahren – außer natürlich bei einem Rennen, für das du nicht angemeldet bist
  • Ganz oben stehen übrigens immer die Radprofis, die gerade zwiften!
• B: hier werden dir die Gruppenevents (Trainingsfahrten UND Rennen) gezeigt, die demnächst starten. Von hier aus kann ebenfalls an die Teilnahme an Events begonnen werden.
  • Tipp: Eine bessere Übersicht zu den Events enthält die Companion-App (siehe oben). Hier werden die Events genauer beschrieben und man kann von dort aus ebenfalls für die Events anmelden.
• B: Die kleinen Symbole (A-E) stehen für die Leistungskategorien (über die FTP-Schwellenleistung in W/kg) der Events:
  • Kategorie A: FTP von 4 w/kg oder mehr
  • Kategorie B: 3.2 bis 4 w/kg
  • Kategorie C: 2.5 bis 3.2 w/kg
  • Kategorie D: unter 2.5 w/kg
• C: Der Kurskalender zeigt den aktuell aktiven Kurz (z.B. Watopia oder New York) und den Plan für den gesamten Monat
  • Es ist immer nur der Kurs befahrbar, der gerade „live“ ist.
• C: An orange hinterlegten Tagen war der eigene Account aktiv und durch einen Klick auf einen dieser Tage erscheint eine kurze Info zu der jeweiligen Session.
  • Auch hier: Detaillierte Infos zu den gefahrenen Zwift Workouts gibt es in der Companion App
• D: Hier kann ein Wochenziel definiert werden, entweder in Kilometer oder in Stunden
  • Der aktuelle Status wird dann jeweils angezeigt. Daniel’s Feedback: „Hat dadurch etwas sehr Motivierendes.“
• E: Über „Route“ erscheint ein Kontextmenü, in welchem die möglichen Streckenvarianten des aktiven Kurses auflistet sind.
  • Zwift führt den Fahrer automatisch auf der gewählten Strecke entlang
  • Natürlich kann die Richtung während der Fahrt immer manuell geändert werden
• F: Hier geht es zum Trainingsmenü. Zwift bietet viele vordefinierte Trainingseinheiten, die abgefahren werden können. Auch aus anderen Programmen (wie TrainingPeaks) importierte Sessions sind hier gelistet
  • zusätzlich ist hier ein Workout Editor zu finden, mit dem neuen Workouts erstellt werden und auf den Watt genau durchgeführt werden können

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Extra entwickelter Trainingsplan für den Winter (v.a. für Zwift!) 😀 😀 😀

Über mehrere Jahre hinweg hat unser Elitecoach Philipp diesen 3-monatigen Trainingsplan für die gängigen Indoor Trainingstools (v.a. Zwift) optimiert.

In Kombination mit unseren sehr kurzweiligen Gruppenfahrten (für alle Levels!) und den Rennen hast du hier eine sehr, sehr gute Möglichkeit, topfit (FTP hoch ⬆️ und Gewicht runter ⬇️ ) und v.a. kurzweilig (keine öden Oldschool GA1 Einheiten mehr wo sich jede Minute wie Kaugummi zieht) über den Winter zu kommen.

Bei manchen unserer Athleten erzielen wir eine Steigerung an der FTP von bis zu 60 Watt in 3 Monaten!

>> Alle Infos & Details zum Plan sowie Einblicke in die starken Entwicklungen unserer Athleten findest du hier (hier klicken!)

PS: Hier siehst du übrigens wunderbar, wie es bei den Gruppenfahrten im Winterplan bei uns abgeht :-)

Unsere 5 besten Anstiege auf Zwift für dein Training!

Da wir über die vielen Winter der letzten Jahre bereits auf Zwift trainieren, konnten wir einen guten Überblick gewinnen, an welchen Anstiegen welche Trainingsformen am besten gehen.

Diese 5 Anstiege empfehlen wir für dein Bergtraining:

1. Epic KOM Reverse
2. Box Hill KOM
3. Yorkshire KOM Forward
4. Alpe du Zwift
5. Philipp’s Geheimtipp: Keith Hill

Welche Trainingsform (ob eher Sweetspot oder z.B. VO2max Intervalle) an welchem Anstieg Sinn machen, beschreiben wir in diesem Artikel hier auf SpeedVille im Detail.

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Trainingsmenü auf Zwift

Für Radsportler, die hingegen einen bereits vorgefertigten Trainingsplan nutzen möchten, können das natürlich auch machen.

Seit 2018 bietet Zwift die Möglichkeit an, bereits vordefinierte Trainingsprogramme zu nutzen – diese sind gratis in eurer monatlichen Mitgliedschaft inklusive.

Ihr könnt hier aus einer Fülle von Plänen für die verschiedensten Ziele wählen. Die Details zu den Plänen (linke Seite) findet ihr dann auf der rechten Seite. Bitte dran denken, oben auf den Reiter „Pläne“ zu klicken, um hierhin zu gelangen!

BUILD ME UP Trainingsplan – unsere Erfahrungen!

[Update: Februar, 2020] Unser freier Redakteur Nico beschreibt in diesen Erfahrungsberichten seine Eindrücke zum sehr beliebten Plan „Build Me Up“ von Zwift.

• Nicos Feedback nach 4 Wochen
• Nicos Feedback nach 8 Wochen

Was sind die Vorteile? Welche Nachteile hat der Plan, der u.a. NICHT deine ausgefallenen Einheiten (Alltag, krank etc.) berücksichtigt…

3) Fahren auf Zwift

Sobald du im Bildschirm zuvor auf „Ride“ geklickt hast, wirst du direkt im Anschluss auf den Kurs geschickt. Bevor wir losfahren, erklären wir dir hier erst noch die wichtigsten Funktionen und Symbole.

Symbole & Funktionen im Cockpit

Fahrer in der Nähe (A)

• A: In der rechten Spalte werden die aktiven Fahrer in der unmittelbaren Umgebung gezeigt
• A: Als allgemeine Informationen werden der Name und die Nationalität (als Flagge) gelistet
• A: Unterhalb des Namens zeigt Zwift einige wichtige Zahlen und Symbole und Zahlen: • + oder – z.B. 0:01 ist die Zeit, die sich ein anderer User in Minuten und Sekunden vor (-) oder hinter (+) dem eigenen Fahrer befindet
  • „x-w/kg“ (z.B. 2.1w/kg) ist die Leistung relativ zum Gewicht („Watt pro Kilogramm), die in dieser Sekunde erbracht wird. Das ist der wichtigste Parameter, denn er bestimmt, wie schnell man vorankommt.
  • siehst du ein Blitzsymbol, bedeutet das, dass derjenige ein am Bike montierten Powermeter nutzt
  • ein Handy-Symbol (steht ganz links) bedeutet, dass der User die Zwift-App auf seinem Handy nutzt
  • Wichtig: Nur mit dem Blitzsymbol neben den w/kg, verwendet derjenige ein am Bike montierten Powermeter oder einen Smarttrainer mit echter Wattmessung
  • Daneben befindet sich noch die zurückgelegte Strecke (z.B. 20.1KM)

Profis auf Zwift

• hin und wieder dürfte dir einer der ca. 150-200 Profis um Andrè Greipel, Adam Yates, Alberto Contador & Co über den Weg laufen. Die Profis erkennst du am orangenen Trikot mit dem „Pro“ Schriftzug neben ihrem Namen in der rechten Spalte. Die Profis wurden von Zwift auf Echtheit überprüft

Karte oben rechts (B)

• In der oberen rechten Ecke sieht man eine detaillierte Karte der Umgebung und Höhenprofil der gewählten Strecke
• du bewegst dich in die Richtung, in die der Pfeil oben drüber zeigt
• du bist der orangene kleine Punkt
• die weißen Punkte sind andere Fahrer, die in dieselbe Richtung fahren; hellgraue Punkte sind Fahrer, die in die entgegengesetzte Richtung fahren
• der Grad der Steigung oder des Gefälles wird mit der Prozentzahl-Anzeige ebenfalls angezeigt
• Tipp: Die Karte ist in noch größerer Version über die Companion-App verfügbar. Wir empfehlen es, darüber zu navigieren.

Symbole in der Karte oben rechts

• das grüne Symbol zeigt dir an, dass an dieser Stelle eine Sprintwertung endet
• das orangene Symbol steht für das Ende der Gesamtrunde
• das rot-weiß gepunktete Symbol steht für das Ende einer KOM-Wertung

Blaue Box (Datenanzeige) links oben (C)

• die blaue Box oben links ist sozusagen der Radcomputer mit allen wichtigen Leistungsdaten:
  • Die aktuelle Wattleistung (1s- oder 3s-Durchschnitt)
  • die Herzfrequenz (BPM) und die aktuelle Kadenz (RPM)
  • sofern dafür Sensoren gekoppelt wurden.

Deine Performance (D)

• zentral oben in der Mitte findest du alle anderen Kennzahlen über deine aktuelle Fahrt: deine aktuelle Geschwindigkeit (km/h oder mph), die gefahrene Distanz, die gekletterten Höhenmeter und die absolvierte Zeit
• der lange Balken unterhalb dieser Zahlen zeigt den aktuellen Level-Fortschritt nach deinen gesammelten XPs (Erfahrungspunkte) an
• jedes Level (aktuell max. 25) schaltet neue „Goodies“ frei (neues Rennrad, Trikot, Laufräder etc.)
• für jeden gefahrenen Kilometer kommen 20 XP dazu. Auch für Segmente und Trainingseinheiten gibt es zusätzliche XP. Wenn man eine Runde beendet oder durch eine Sprint-/Bergwertung fährt, gibt es die Chance, einen 100 XP oder 200 XP Bonus zu bekommen.
• weitere XPs kannst du durch den „Large“ oder „Small Bonus“ bekommen
• Räder und Laufräder besitzen unterschiedliche aerodynamische Charakteristika
• das derzeit schnellste Rennrad ist das „Zwift Concept Z1“ (siehe Bild unten)

Navigieren während der Fahrt

• auf allen Kursen gibt es einige Abzweigungen, an denen man sich eigenständig entscheiden kann, wohin die Reise gehen soll. Das ist am Anfang gar nicht so einfach
• die Richtung wird am Notebook/ PC mit den Pfeiltasten ODER per Mausklick gewechselt. Ansonsten geht auch dies über die mobile Companion App
• wichtig: In allen Apps erscheinen die Pfeile zum Abbiegen erst kurz bevor die Entscheidung getroffen werden muss. In der Regel sind es 5-10 Sekunden. Sobald die Kreuzung passiert ist, verschwinden diese wieder! Also nicht wundern, wenn du sie auf freier Strecke ohne baldige Kreuzung NICHT siehst
• beim iPad geht das Navigieren genauso: Einfach per Touchscreen auf die gewünschte Richtung drücken
• U-Turn: Umdrehen ist auf den meisten Kursen (außer Richmond) auch möglich. Am PC über Pfeiltaste unten und in den Apps über das passende „U-Turn-Symbol“

Interaktionen mit anderen Fahrern

Das Aktionsmenü wird in Zwift über die „Pfeiltaste Oben“ aufgerufen. In der Companion-App ist es ständig sichtbar. Auf jedes Symbol gehen wir jetzt nicht ein, die wichtigsten in der Übersicht:

• A: Ansicht ändern: Hier kann die Fahrtperspektive verändert werden. Insgesamt sind 9 verschiedene Kamerasichten möglich
• B: Gruppentext: Während der Fahrt können kurze, für alle sichtbare Nachrichten verfasst werden. In der App gibt es dafür ein extra Untermenü
• C: Mit dem Kamerasymbol wird ein Screenshot gemacht und entsprechend lokal auf deinem Gerät gespeichert
• D: Nützlich während eines Rennens: Zeige deinem Hintermann per Ellenbogen an, dass er jetzt bitte mal im Wind fahren soll
• E: Dazu gibt es noch viele weitere Interaktionen, das wichtigste davon ist vermutlich das „Ride On!“, ähnlich der Likes auf Facebook oder den Kudos auf Strava. Um einem einzelnen Fahrer ein „Ride On“ zu geben, klicke auf seinen Namen in der rechten Spalte, oben mittig erscheint dann der „Ride On“ Knopf

Einstellungen im Menü (E)

• A: Hier kannst du auch noch im aktiven Modus deinen Namen editieren. Insbesondere dann wichtig, wenn du bei Gruppenfahrten ein Kürzel hinter deinen Namen setzten musst, zwecks besserer Zuordnung
• B: Ein schneller Überblick über deine aktuelle Fahrt (Distanz, Zeit, Kalorien, Höhenmeter) aber auch deine Gesamtperformance auf Zwift
• C: Wenn du es mal krachen lassen willst, siehst du hier die Bestwerte deiner aktuellen Fahrt im Vergleich zu den bisherigen Bestwerten
• D: Wie weit/lang ist es noch bis zum nächsten „Goodie“ (gute Übersicht der Levels nach XPs hier)
• E: Dies ist eine sehr interessante Ansicht: Zum einen siehst du deine Leistungswerte samt der ø Wattzahl der aktuellen Fahrt und deinen aktuellen ø Puls
• Sobald du genug XPs gesammelt hast, kannst du hier dein neues Trikot, Bike oder ähnliches konfigurieren/ aktivieren
• F: NEU SEIT ENDE FEBRUAR 2019: DER DROP SHOP. Das alte Ausrüstungsmenü wurde mit einem Update im Februar 2019 durch die Garage den „Drop Shop“ ersetzt (mehr Infos zum neuen Dropshop siehe unten)
• Wenn du deine Fahrt beenden möchtest, klicke auf „Fahrt beenden“. Im folgenden Menü kannst du deine Daten mit einem Klick bei Strava & Co. hochladen
• Wichtig: Wenn du während deiner Fahrt auf Zwift einmal eine Pause machen musst (Toilette, Telefon, Katze etc.) aktiviere dieses „Menü“, da die aktuelle Fahrt zeitgleich pausiert, sobald du nicht mehr trittst. Lässt du jedoch einfach den aktiven Screen an und hörst auf zu treten, kann es passieren, dass der Rollentrainer die Verbindung zu Zwift verliert und nicht mehr „anspringt“!!! Du kommst dann entsprechend nicht mehr auf deine Wattwerte

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Tipp: Abonniere uns unbedingt auf Instagram ⬇️ ⬇️ ⬇️ – hier bekommst du regelmäßig klasse Tipps zu Zwift, Training & Ernährung!

So wie hier in diesem Post: Welche sind die 5 besten Anstiege für dein Zwift-Training :-)

 

 

 

 

 

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Update: Der neue Drop Shop (Garage)

Er ergänzt Zwift mit einer eigenen Währung: Drops!

Damit kann neue Ausrüstung gekauft werden – vorerst Laufräder und Fahrräder. Bisher werden diese über simples Kilometersammeln verdient (in der oberen Ecke des Fahrtbildschirms gibt es sogar einen Counter).

Interne Kommunikation: Discord

Ein Tipp noch an der Stelle:

Wenn du mit anderen Fahrern dich zu einer Grouprides verabredest, stellt sich irgendwann die Frage: Wie kommuniziert man untereinander? Sei es bei einer freien Fahrt (nächste Kreuzung links) oder einfach entspannter Austausch bei einer lockeren Grundlagenfahrt.

Wenn du die interne Chatfunktion von Zwift nutzt, wirst du schnell feststellen, dass während der Fahrt noch aktiv schreiben sehr anstrengend ist.

Wir empfehlen hier das externe Tool Discord. Hierüber kannst du in sehr guter Qualität miteinander sprechen und dir so die Zeit während des Indoor Trainings verkürzen.

In diesem Blogpost auf SpeedVille stellen wir dir Discord einmal näher vor mit allen Einstellungen.

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Zwift Einstellungen: Musik, Metrik & Sprache

Grundlegende Einstellungen zu Zwift, die jetzt nichts mit der aktuellen Fahrt zu tun haben, kannst du im Bereich „Settings“ des vorigen Bildschirms vornehmen. Die meisten Parameter sind selbsterklärend, die wichtigsten aus unserer Sicht:

• Watt-Darstellung: wähle zwischen dem 3-Sekunden-Schnitt und dem 1-Sekunden-IST-Wert (entsprechend volatil)
• Kilometer vs. Meilen – sollte klar sein
• Virtual Power Mode: Einige Trainer ohne Smart-Feature können mit einem Speed/Cadence Sensor trotzdem für Zwift verwendet werden. Die erbrachte Leistung wird dann aus Geschwindigkeit und Trittfrequenz errechnet. Achtung: Die Abweichungen von der Realität sind eklatant. Oft sind die angezeigten Watt DEUTLICH zu hoch, auch wenn die Betroffenen das natürlich nicht so sehen werden/möchten :-)

Power-ups für mehr Tempo bei weniger Energieaufwand

• Zwift ist nicht nur ein Radsimulator, sondern auch ein Videospiel. Deshalb darf das Mario Kart Element nicht fehle. Jedes Mal, wenn du durch einen Checkpoint fährst (Ziel einer Runde, Ende eines KOMs oder einer Sprintwertung), bekommst du einen dieser sogenannten Boosts – ABER NUR, wenn du nicht bereits ein unbenutztes Power-Up eingesammelt hast.
  • Federgewicht – reduziert dein Gewicht um knapp 7 kg für 15 Sekunden. Ideal für eine Attacke am Berg
  • Mehr Windschatten – verstärkt deinen Windschatten-Sog um 50% für 30 Sekunden
  • Aerodynamik Boost – reduziert deine CdA um 25% für 15 Sekunden 

• NEUE POWER-UPS: Im Jahr 2019 wurden zwei neue Power-Ups eingeführt, die nur in Zwift-Events (Rennen) nutzbar sind:
  • Unsichtbarkeit – Der Geist macht dich für 10 Sekunden unsichtbar. Genial für kurze Attacken 
  • Burrito – Der Burrito verhindert, dass andere Zwifter deinen WInschatten nutzen können. So kann man Lutscher mit einer gezielten Beschleunigung abschütteln. Hält auch für 10 Sekunden

Im Windschatten auf Zwift fahren

• wie bei echten Ausfahrten kann man auch bei Zwift schön lutschen – natürlich nur den Windschatten des Vordermanns
• praktisch ist dafür die Anzeige, die dir sagt, wie nah du noch an deinen Vordermann/frau ran musst
• in Rennen ist diese Funktion bekanntlich überlebenswichtig, da du hier bis zu 30% an Energie einsparen kannst

4) Aktuelle Strecken bei Zwift

Aktuell gibt es die folgenden Kurse auf Zwift, die nach einem bestimmten Zeitplan durchwechseln. Ich bin mir sicher, da werden künftig noch weitere Strecken hinzukommen – nähere Infos dazu konnte ich leider nicht finden.

Die Watopia-Welt

Watopia ist eine Insel und liegt laut Strava in Ozeanien unweit Australien. Zwar kann man auf Watopia auch einigermaßen flache Strecken fahren, die Insel bietet sich aber wunderbar für hügelige, aber auch knackige Bergtouren an.

Die einzelnen Strecken auf Watopia in der Übersicht:

Hilly

• Rundenlänge: 9,1 km | Höhenmeter: 100

Flat

• Rundenlänge: 10,3 km | Höhenmeter: 54

Figure 8 (Hilly + Flat)

• Rundenlänge: 29,8 km | Höhenmeter: 234

Mountain (inkl. Epic KOM)

• Rundenlänge: 29,5 km | Höhenmeter: 671

Mountain 8 (inkl. Epic KOM und Radio Tower)

• Rundenlänge: 29,5 km | Höhenmeter: 677

The Pretzel

• Rundenlänge: 72,2 km | Höhenmeter: 1.333

Volcano Flat

• Rundenlänge: 12,4 km | Höhenmeter: 50

Volcano Circuit

• Rundenlänge: 4,3 km | Höhenmeter: 20

Watopia Routen Update 2021

Zwischen Ende 2017 und Sommer 2021 wurde die Watopia-Welt mit vielen neuen Regionen und Routen erweitert. Hier eine Übersicht der Erweiterungen. 

Dschungel-Erweiterung (Oktober 2017)

Der Dschungel führt euch in eine Maya-Welt mit alten Ruinen, Hängebrücken und Gravelpassagen.

• zum Zeitpunkt der Erweiterung war der „Jungle“ die erste freischaltbare Erweiterung auf Zwift. Das heißt, dass ihr Level 10 erreichen müsst (ihr sammelt Erfahrung über KM und absolvierte Sprints und Anstiege), um die Region erkunden zu können.
• im Dschungel gibt es einige Gravelwege. Dort fährt man deutlich langsamer, bergab und bergan. Es gibt sogar Gravelbikes und MTBs, welche ausgerüstet werden können, mit denen ihr dort etwas schneller fahren könnt, als auf einem Rennrad. 
• Um aus Watopia in den Dschungel zu kommen, müsst ihr die ersten 1.5km des steilen Epic KOM erklimmen (die Route dafür lautet „Jungle Circuit“). Ihr könnt aber auch direkt dort starten mit dem „Jungle Loop“)
• UPDATE 2020: Im Dezember 2020 wurde eine weitere Route zum Dschungel hinzugefügt, die „Mayan Bridge“, mit der man die Mitte des Dschungels erkunden kann. (diese war zuvor umfahren worden).

Die Dschungel-Routen in der Übersicht:

Jungle Circuit 

• Jungle Loop mit Start am Watopia Pier
• Rundenlänge: 20,3 km | Höhenmeter: 195

Jungle Loop

• Die Runde nur im Dschungel
• Rundenlänge: 7,9 km | Höhenmeter: 79

Jungle-Loop-Profil

Road to Ruins

• 1 Runde Jungle Loop mit Start am Watopia Pier. Danach geht es zurück aus dem Dschungel und um den Vulkan zum Startpunkt
• Rundenlänge: 29,6 km | Höhenmeter: 268

Serpentine 8 (Dezember 2020 Update)

• Die erste Route, welche die neue „Mayan Bridge“ mitnimmt. Der Jungle Loop und die Brücke werden jeweils in beide Richtungen befahren
• Rundenlänge: 19,2 km | Höhenmeter: 199

Serpentine-8-Profil

Fuego Flats-Erweiterung (April 2019)

Im April 2019 wurde die vielleicht beliebteste Erweiterung veröffentlicht – das „Wüstenupdate“. Damit könnt ihr in der Nähe des Watopia Startorts auf eine ca. 9km-lange, fast vollständig Flache Runde gehen. 

• aufgrund der flachen Topographie nutzen besonders viele Zwifter diese liebevoll designte Route. Auch viele TT-Events finden hier statt, weil man sehr gut eine stetige Leistung halten kann
• es gibt nur zwei neue Routen – einmal auf und ab in der Wüste („Tempus Fugit“) und eine Runde, bei der durch den Wüste gefahren wird und dann über einen kleinen Teil des klassischen Watopia Flat Kurses zurück („Tick Tock“). 
• Mit dem August 2019 kann man am Ende der Wüstenstrecke in den Wald „Titans Grove“ abbiegen (mehr dazu unter Titans Grove-Erweiterung)

Die Fuego Flats-Routen in der Übersicht:

Tempus Fugit

• Start in der Wüste und dann mit Wenden auf und ab
• Rundenlänge: 17,3 km | Höhenmeter: 16

Tick Tock

• Die Wüstenrunde mit Rückweg über den Watopia Ocean Boulevard
• Rundenlänge: 16,8 km | Höhenmeter: 44

Titans Grove-Erweiterung (August 2019)

Das Titans Grove Update kam nur einige Monate nach den Fuego Flats und ist direkt an die Wüste angebunden. Hier gibt es nur eine Straße zu erkunden, welcher aber sehr vielfältig ist. 

• Der Titans Grove ist ein Wald, der mit sehr hügeligem Terrain aufwartet. Es geht ständig leicht auf und ab, mit leichtem Aufwärtstrend
• In die Richtung mit dem Uhrzeigersinn gibt es einen ca. 2.5km-langen Anstieg, welcher nicht allzu steil ist. Andersherum muss man den kurzen, steilen Titans Grove KOM hinauf, welcher auf 500m über 6% Steigung aufweist. 
• Achtung: Wer stetig fahren will, ist hier nicht gut aufgehoben

Die Titans Grove-Routen in der Übersicht:

Big Foot Hills (schwer)

• Ein kleiner Marathon über die meisten Routen in Watopia (exklusive der langen Anstiege) und beiden Richtungen des Titans Grove. Bringt etwas Zeit mit 
• Rundenlänge: 67,5 km | Höhenmeter: 637

Big-Foot-Hills-Profil

Dust in the Wind

• Eine recht lange Route mit zwei Runden über den kurzen Titans Grove KOM und durch den Dschungel
• Rundenlänge: 52,1 km | Höhenmeter: 529

Muir and the Mountain (schwer)

• Hier geht es zweimal über den Titans Grove KOM mit Bergankunft gegen Ende. Und als Highlight in der Mitte über den 9.5km-langen Epic KOM und den sehr steilen Radio Tower
• Rundenlänge: 33,9 km | Höhenmeter: 767

Quatch Quest (sehr schwer)

• Eine weitere sehr harte Titans Grove Erweiterung. Durch den Wald zum Epic KOM und dann noch die Alpe du Zwift hinauf
• Rundenlänge: 45,9 km | Höhenmeter: 1683

Quatch-Quest-Profil

Sand and Sequoias

• Standardrunde für Titans Grove – zuerst durch die Wüste und dann durch den Wald und wieder zurück zum Start zu Beginn der Fuego Flats
• Rundenlänge: 20,2 km | Höhenmeter: 146

2020-Erweiterung (Dezember 2020)

Im Dezember 2020 wurde ein kleines Update mit drei neuen „Umleitungen“ implementiert. Dabei war nicht nur die Mayan Bridge (siehe Dschungel), sondern auch zwei „Bypass“ Strecken mit denen man auf dem klassischen Watopia Flat Kurs (Bridge-Bypass) oder dem Epic KOM Kurs („Epic KOM Bypass“) abkürzen kann. 

• die neuen Strecken sind nicht besonders abwechslungsreich, bieten aber gerade beim freien Fahren über die Insel viele neue Möglichkeiten, um schnell von Region zu Region oder Anstieg zu Anstieg zu kommen 

Die Bypass-Routen in der Übersicht:

Beach Island Loop 

• Diese Runde ähnelt dem Volcano Flat Kurs in der Reverse Variante, führt euch aber zurück über den Hilly KOM für etwas mehr Abwechslung
• Rundenlänge: 12,8 km | Höhenmeter: 44

Ocean Lava Cliffside Loop

• Eine hauptsächlich flache Route mit einem steilen Anstieg, den ersten Höhenmetern des Epic KOMs, bevor es auf die Abkürzung geht
• Rundenlänge: 19 km | Höhenmeter: 146

Der Richmond-Kurs

Die Strecke in Richmond kennen wir alle noch von Peter Sagans fantastischem Antritt bei der UCI-WM in 2015. Der Kurs in Richmond ist ein Flachkurs, der jedoch zum Ende hin drei giftige Anstiege im Programm hat.

Die einzelnen Strecken in Richmond:

Full Course

• Rundenlänge: 16,3 km | Höhenmeter: 142

Hilly

• Rundenlänge: 9,2 km | Höhenmeter: 124

Flat Loop

• Rundenlänge: 5,1 km | Höhenmeter: 11

Der Kurs in London

Die Strecke des Prudential Ride London wurde Ende Juli 2016 veröffentlicht. London ist ein Kurs, der für alle Fahrertypen geeignet ist. Wer Höhenmeter sammeln will, wird beim Box Hill/Fox Hill (je nach Fahrtrichtung) auf seine Kosten kommen.

Die einzelnen Strecken in London:

Loop

• Rundenlänge: 14,9 km | Höhenmeter: 220

Classique

• Rundenlänge: 5,4 km | Höhenmeter: 19

London 8 (Loop + Classique)

• Rundenlänge: 20,3 km | Höhenmeter: 238

PRL Half

• Rundenlänge: 69 km | Höhenmeter: 954

PRL Full

• Rundenlänge: 173 km | Höhenmeter: 2.496

[Update, Juni 2018]

London Erweiterung „Surrey Hills“

Gegenüber dem Beginn der App gibt es für den London-Kurs fast 30% mehr Straßen zu erkunden, auf drei neuen Strecken. Als Highlight sind zwei tolle Anstiege dazugekommen:

• Leith Hill: 1,9 km mit 6.9% Steigung, die steilsten 1000m sogar über 9% (hier geht’s zum Strava Segment)
• Keith Hill: 4,2 km mit 5.2% Steigung % (hier geht’s zum Strava Segment)

Vor allem Keith Hill eignet sich sehr gut für Bergintervalle, da die essentiellen 3 km sehr stetige Steigungsprozente um 7% aufweist.

[Update, Juni 2018]

Alpe du Zwift

Dieses Update wurde groß angekündigt und es wird dem Hype gerecht:

Zwift hat Ende März eine virtuelle Version von Alpe d’Huez veröffentlicht, dem vielleicht berühmtesten Anstieg der Tour de France. Der Anstieg, der Teil der Watopia Insel ist, hat sogar den gleichen Straßenverlauf mit allen 21 Serpentinen und vielen genialen Details (nummerierte Serpentinen, Schriftzüge auf der Straße, Bigfoot-Warnschild und viel mehr).

Das Ganze klingt nicht nur genial, sondern sieht auch fantastisch aus!

Wo findet man den Anstieg Alpe du Zwift?

Er beginnt in der Nähe des niedrigsten Punkts des Jungle-Kurses. Aber aufgepasst, denn nur Zwifter, die bereits das Level 12 erreicht haben, dürfen sich an Alpe du Zwift versuchen.

Alpe du Zwift in Zahlen

• 2 km mit 21 Serpentinen
• 5% Steigung, die ersten 2,5 km sogar 10%
• selbst die besten Zwifter brauchen hierfür knapp 40 Minuten, das sind 19 km/h
• das Strava Segment findet ihr hier

Extra für die Alpe wurde zudem das User Interface verändert. Dort sieht man jetzt auf dem Segment des Anstiegs eine spezielle Karte und Profil, auf dem sogar die absolvierten Kurven gezählt werden (siehe Bild).

Die neuen Routen bei Alpe du Zwift

• Road to Sky: Hier startet man direkt im Dschungel in der Nähe des Anstiegs, um die Anfahrt möglichst kurz zu halten. Das ergibt 19,9 km mit 1144 Höhenmetern. (Strava Segment)
• Tour of Fire and Ice: Vom Vulkan geht es los hoch zum Jungle Circuit und von dort direkt in den 12km langen Anstieg für 25,1km Distanz bis ganz nach oben. (Strava Segment)
• Four Horsemen: 89,3 km mit 2100 Höhenmetern über ALLE Anstiege in Watopia. Die Route wartet mit der Beschreibung “This is gonna hurt“ – wie wahr! (Strava Segment existiert noch nicht)

[Update aus 2018]

Innsbruck 2018 WM-Kurs auf Zwift

Im August 2018 veröffentlichte Zwift, wie beim WM Kurs von Richmond 2015, mit dem WM Kurs in Innsbruck eine originalgetreue Strecke, auf der die weltweiten Zwift Nutzer gegeneinander antreten können.

Die Kurse in Innsbruck in der Übersicht:

1) 2018 UCI Worlds Short Lap (23,6 km, 487 hm)

• Hier der Link zum Strava Segment (Link)
• den KOM hält Abhay Phougat mit 516W und 33:50 Minuten (Stand: 29.10.18)

Diese Runde ist nur ein kürzerer Teil der tatsächlichen Runde, die bei den Weltmeisterschaften im Sep. 2018 gefahren wurde.

Ihr fahrt noch im Flachen aus Innsbruck raus, bevor ihr schnell in den großen Anstieg (7,4 km, ø 5,4% steil) kommt. Nach der Abfahrt gibt es noch eine Sprintwertung, dann noch einmal über den Inn und ihr seid auch schon wieder zurück im Zielbereich bei der Kongresshalle.

2) Achterbahn (47 km, 989 hm)

• hier der Link zum Strava Segment (Link)
• den KOM hält Mohamad MK mit 362W und 1:12:51 Stunden (Stand: 29.10.18)

Bei dieser Achter-Runde fahrt ihr im Prinzip zweimal nach Igls hinauf – jeweils von beiden Seiten. Die Strecke erinnert etwas an Watopia Figure 8, hat aber in etwa viermal so viele Höhenmeter.

3) Innsbruckring (8,8 km, 72 hm)

• hier der Link zum Strava Segment (Link)
• den KOM hält Phil Whiteley mit 365W und 10:36 Minuten (Stand: 29.10.18)

Die Strecke Innsbruckring ist die flache Variante bei den Kursen auf Zwift. Der kurze, kleine Anstieg (ca. 30 hm nach dem Überqueren des Inns) eignet sich perfekt für eine Attacke, knapp 3,5 km sind es dann noch ins Ziel.

4) Lutscher und Lutscher CCW (24,2 km | 22,3 km, 823 hm | 821 hm)

• hier der Link zum Strava Segment „Lutscher“ (Link), hier das Lutscher CCW Segment (Link)
• den Lutscher KOM hält SCOTTIE WEISS mit 316W und 42:57 Minuten (Stand: 29.10.18)
• den CCW KOM hält Sean Vintin mit 360W und 42:00 Minuten (Stand: 29.10.18)

Die Lutscher Strecke ist alles andere als was für Lutscher, Windschatten nützt in den Anstiegen bekanntlich nicht sehr viel. Ihr fahrt im Prinzip hoch nach Igls, kommt runter und fahrt dann wieder hoch. Die CCW Strecke ist die Gleiche führt aber in umgekehrter Richtung.

New York Kurs

Im Oktober 2018 veröffentlichten die Macher von Zwift (Eric Min, Mike McCarthy, Charlie Issendorf) nach Watopia, Richmond, London und Innsbruck mit New York den insgesamt sechsten virtuellen Kurs.

Offen gesprochen, war für uns der futuristische Anblick der 3D modellierten Welt etwas gewöhnungsbedürftig, aber wie es immer so ist: Man gewöhnt sich dran! Bestimmt.

Der Kurs in New York, er findet im Central Park 100 Jahre in der Zukunft statt, kommt insgesamt mit 11 verschiedenen Strecken – neben den Radstrecken gibt es übrigens zum ersten Mal in einer Welt zusätzliche Laufstrecken. Drei an der Zahl.

Hinweis zur Topographie: Die Zwift Strecken in New York sind grundsätzlich flach oder hügelig. Richtig bergiges Terrain werdet ihr in New York nicht vorfinden.

Gut für die einen, schlecht für die anderen.

Die Strecken in New York in der alphabetischen Übersicht:

• ASTORIA LINE 8 – 11.5 km, 142 hm
• EVERYTHING BAGEL – 34.3 km, 545 hm
• GRAND CENTRAL CIRCUIT – 6.8 km, 144 hm
• KNICKERBOCKER – 22.4 km, 365 hm
• LADY LIBERTY – 12.3 km, 206 hm
• LAGUARDIA LOOP – 2.7 km, 27 hm
• MIGHTY METROPOLITAN – 20 km, 318 hm
• PARK PERIMETER LOOP – 9.7 km, 126 hm
• RISING EMPIRE – 20.7 km, 376 hm
• THE 6 TRAIN – 6.5 km, 69 hm
• THE HIGHLINE – 10.5 km, 179 hm

Yorkshire Strecken auf Zwift

Pünktlich vor den Weltmeisterschaften wurde im September 2019 die neue Welt in Yorkshire veröffentlicht.

5 Routen/Strecken stehen den Zwiftern hierbei zur Verfügung.

Die Strecken in Yorkshire:

• 2019 UCI Worlds Harrogate Circuit (13.8km, 244 hm)

• Duchy Estate (3km, 47hm)

• Queen’s Highway (3km, 62hm)

• Royal Pump Room 8 (Distance: 27.5km, 489hm)

• Tour Of Tewit Well (10.7km, 204hm)

Frankreich Welt auf Zwift

Seit Sommer 2020 gibt es nun auch einige Routen in Frankreich in der virtuellen Welt auf Zwift. Aktuell (2021) sind es insgesamt 8 Routen, die ihr auf Zwift befahren könnt.

• Casse-Pattes (23 km, 145 hm)
• Douce France (24,1 km, 108 hm)
• La Reine (nur bei Events; nicht als freie Fahrt verfügbar) (22,8 km, 1181 hm)
• Roule Ma Poule (23 km, 145 hm)
• Ven-Top (die Mt. Ventoux Simulation) (20,9 km, 1534 hm)
• Petit Boucle (61 km, 430 hm)
• R.G.V. (24,1 km, 107 hm)
• Tire-Bouchon (61 km, 431 hm)

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Makuri Islands

Im Mai 2021 veröffentlichte Zwift mit Makuri Islands die neueste virtuelle Destination – eine japanisch anmutende Insel mit viel Grün.

• Chain Chomper (13,6 km, 184 hm)
• Countryside Tour (15,8 km, 185 hm)
• Farmland Loop (nur bei Events; nicht als freie Fahrt verfügbar) (8 km, 57 hm)
• Flatland Loop (13 km, 99 hm)
• Valley to Mountaintop (die Mt. Ventoux Simulation) (5 km, 130 hm)
• Two Village Loop (13 km, 88 hm)
• Three Village Loop (10,5 km, 92 hm)
• Suki’s Playground (18 km, 150 hm)
• Spirit Forest (8,4 km, 134 hm)
• Sea to Tree (3,2 km, 107 hm)
• Kappa Quest (9 km, 139 hm)
• Kappa Quest Reverse (14,2 km, 273 hm)

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5) Rennen, Rides & der Ergo Modus

Neben den komplett freien Fahrten, wo du Strecke und Geschwindigkeit selbst bestimmst, bietet dir Zwift noch über diese drei Möglichkeiten an, weitere Abwechslung in dein Indoor-Training zu bekommen.

Rennen auf Zwift

• über den Eventbereich deiner Mobile-App kannst du dir die kommenden Rennen auf Zwift anschauen und dich dort anmelden
• in der App werden die Rennen sehr gut erklärt
• anhand deiner aktuellen Schwellenleistung (W/kg) kannst du deinen Startblock selbst bestimmen
  • bei einigen Rennen startet Gruppe A z.B. 1-2 Minuten vor Gruppe B, welche wiederum vor Gruppe C starten etc.
  • trage den Kürzel des Rennens, sofern es in der Rennbeschreibung gewünscht ist, bitte hinter deinen Nachnamen
• das Rennen selbst muss nicht groß erklärt werden: Feuer frei!
• ganz wichtiger Tipp: Versuche es zu vermeiden, dich in letzter Minute in das Rennen „einzuloggen“
• es kann ja durchaus mal passieren, dass es noch ein Softwareupdate gibt oder du deinen Trainer per Spin-down kalibrierst
• mein Tipp ist, sich ca. 15 Minuten vor dem Rennen ganz normal bei Zwift einzuloggen und dann alleine eine Runde auf dem normalen Kurs zu fahren (Warmup)
• 5 Minuten vor dem Rennen kannst du dich bequem in das Event einloggen (siehe Bild ganz links) und die Minuten vorm Start runter zählen
• um Fakes vorzubeugen, müssen Fahrer, die auffallend viel W/kg produzieren, sich auf Nachfragen von Zwift gefasst machen
• du musst dann offiziell belegen können, dass du über die Werte (Gewicht + Watt) verfügst; z.B. mit der Kopie einer „aktuellen“ Leistungsdiagnostik

[Update: 21.11.19]

Mein 1. Zwift Rennen in der Analyse 

Was bringen eigentlich Zwift Rennen? Was muss man an Leistung produzieren, um vorne mitzufahren? Und wie sollte man Zwift Rennen smart in sein Training integrieren, um möglichst fit & motiviert über den Winter zu kommen?

>> Diese Fragen beantworten wir in diesem sehr interessanten Analyseartikel (hier klicken!)

Ergebnislisten der Zwift-Rennen

• nach meinem ersten Rennen hatte ich mich noch gefragt, wo man denn eigentlich die Ergebnislisten anschauen kann
• in der Zwift App oder auf der Webseite konnte ich nichts finden; die Ergebnisse der Rennen könnt ihr hier einsehen
• für detaillierte Auswertungen der Rennen, lohnt es sich einen Account zu erstellen und diesen mit Strava zu verknüpfen

Indoor-Training auf Zwift (Tipps von Philipp Diegner)

Coach Philipp Diegner ist „Zwifter“ der ersten Stunde. Gründe für das Training auf Zwift gibt es einige – im Folgenden nur ein Auszug der Pro-Argumente:

Training optimieren

• Zwift bietet alle Vorteile des klassischen Rollentrainings: kontrollierte Bedingungen ohne Beeinträchtigung durch Verkehr oder Wetter
• durch den Smart-Rollentrainer hat jeder Nutzer einen Leistungsmesser zur Verfügung
• somit können Trainingsvorgaben genau eingehalten werden – und Trainingseffekte werden optimiert 

Vielfältige Strecken

• die verfügbaren Strecken bietet diverses Terrain: flache Passagen, aber auch lange alpine Anstiege
• jeder kann sich so aus der altbekannten Komfortzone herausbewegen – und der Norddeutsche endlich auch mal am Berg trainieren

„Junk“ Miles vermeiden

• viele Zwift-Nutzer sind eher unerfahren mit leistungsbasiertem Training. Sie fahren jedes Training RELATIV hart. Dadurch spielt sich der Großteil des Trainings im Tempobereich (ca.75-90% der IANS) ab
• man spricht hier von „Junk Miles“: Es wird viel Trainingsstress angesammelt, aber der Trainingsreiz ist weniger effektiv als im moderaten Ausdauerbereich und in den härteren Intensitäten
• besser ist: die Grundausdauertrainings wirklich locker & die Intervalle wirklich intensiv fahren!

Der Workout (Ergo) Modus

• für strukturiert trainierende Radsportler ist der Workout- oder Ergo-Modus ein besonders effektives Tool
• ganze Trainingseinheiten können vorher erstellt und dann im Ergo-Modus wattgenau abgefahren werden
• die Smart-Rollentrainer unterstützen den Widerstand dynamisch
• manuelles Schalten ist nicht mehr notwendig – recht ähnlich zur Leistungsdiagnostik auf dem SRM-Ergometer

Workouts importieren

• das Ganze funktioniert sehr simpel auf dem PC; für iOS noch sehr tricky und eher was für die Tech-Geeks unter Euch. Das Prozedere (per iTunes) möchte ich an dieser Stelle nicht näher beleuchten
• über die Trainingsplattformen wie Trainingspeaks und Today’s Plan lassen sich die .zwo Dateien automatisiert in Zwift importieren
• dafür speichert ihr einfach die .zwo Datei lokal im Ordner „Dokumente > Zwift > Workouts“ ab
• beim nächsten Hochfahren der Zwift-Software sucht Zwift diesen Ordner automatisch ab
• wenn eine neue Datei gefunden wird, importiert Zwift diese automatisch

Welche Strecken sind gut für was? (ohne Ergo-Modus)

• Grundausdauer: Watopia Flat-Strecken, Richmond-Flat, London
• Kurze intensive Belastungen: Watopia-Hilly mit KOM in beide Richtungen. Richmond Full-Lap und Hilly Lap
• Längere Intervalle: Watopia-Flat, Watopia-Mountain, London mit Box Hill

Tour de Zwift

Die Tour de Zwift ist eine mehrtägiges Etappenrennen, das sich einer zunehmend größerer Beliebtheit freut. Ein Grund kann v.a. sein, dass durch die relativ kurzen Etappen und den Wettkampfcharakter ein schöner Reiz im sonst eher tristen Wintertraining stattfindet.

Die Anmeldung für einzelne Etappen der Tour de Zwift erfolgt analog zur Anmeldung für andere Zwift Rennen über die Comanion App. Hier findet ihr im Bereich „Events“ dann die entsprechenden Vorankündigungen.

Unsere Tipps für die Teilnahme bei den Tour de Zwift Etappen

• wärmt euch vorher (in einer anderen Zwift Welt) ordentlich auf
• mindestens 20-30 min.
• geht hier 1-2 für ca. 15-20 Sek. in euren VO2 max. Bereich
• so wird der Körper vorgewarnt, dass gleich etwas „heftigeres“ kommt
• stellt sicher, dass ihr die neueste Zwift Version auf eurem Gerät installiert habt (am besten am Vortag)
• ausreichend Getränke dabei
• Ventilator auf volle Pulle!
• viel Spaß :-)

Daniel nahm in 2020 auch an einzelnen Etappen der Tour de Zwift teil – in diesem Video seht ihr seine 7. Etappe in Yorkshire. 

Hier leistete er für 20 min. eine beachtliche Wattleistung von 345 W im Schnitt (Top 10 Platzierung).

6) Nützliche Link-Übersicht

Eine Übersicht von Links, die fürs Training bzw. für die Rennen auf Zwift sehr nützlich sein können:

• offizieller Zwift-Rennkalender (Link)
• Facebook-Gruppe für Zwift-Nutzer mit vielen Tipps & Tricks in Englisch (Link)
• Facebook-Gruppe „Zwift Riders Germany“ in Deutsch (Link)
• die Rennergebnisse auf Zwift kannst du dir hier anschauen (Link)
• Übersicht der XP-Levels (Link)

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7) Übersicht der Updates

[Update Sep. 2022]

Neuer Streckenabschnitt auf Makuri Island & Level Cap

Urukazi – ausgesprochen: Woo-Roo-Kah-Zi – dies ist neue Landschaft über 19km mit wunderschönen Wasserfällen durch tropischen Regenwald.

Mit der Erweiterung kommen 8 neue Routen auf Makuri Island.

Maximal-Level steigt von 50 auf 60

Das Maximallevel bei Zwift steigt nun von 50 auf 60. Damit haben nun alle Langzeit-Zwifter einen Anreiz, ihr Level weiter zu steigern. Mit Sicherheit wird es auch wieder einzelne kosmetische Belohnungen für den weiteren Levelaufstieg geben.

Video zum Preview der Strecke:

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Pacepartner Erweiterung

Es soll nun insgesamt 8 Pacepartner für das Rennrad und 9 für die Laufstrecken geben, in die man jederzeit springen kann. Die Auswahl der unterschiedlichen Geschwindigkeiten soll damit mehr Flexibilität für die Athleten bieten, den richtigen Pacepartner zu finden.

Wem das nicht genügt, der kann gegen sich selbst fahren. Es wird einen “Schattenboxer”-Pacepartner geben, den man auf jeden Zwift-Segment einblenden lassen kann, um seine Zeiten zu verbessern.

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NEU: Strecken basierte Workouts

Auf den Zwift-Strecken sind nun bestimmte Segmente markiert, auf denen Workouts gefahren werden können.

Das Ganze soll als Test mit unterschiedlichen Herausforderungen dienen. Anhand deiner Leistung auf diesen Abschnitten wird ein individuelles Leistungsprofil erstellt, welches dem Fahrer seine Stärken und Schwächen aufzeigen soll.

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Zwift Academy / Profi-Vertrag

Der geplante Start soll mit der diesjährigen Zwift Acadamy stattfinden, die für den 12.09.2022 geplant ist. Zum einen bietet sie die Möglichkeit, Workouts von bekannten Trainern zu fahren, zum anderen die Möglichkeit, einen Profivertrag zu bekommen.

Zur Erinnerung: Der Zwift-Academy-Finisher aus 2020, Jay Vine, gewann bei der aktuellen La Vuelta 2022 mehrere Etappen.

Folgende Bedingungen sind notwendig für die Qualifizierung für einen Profi-Vertrag:

• Das Basis (“Baseline”) Training und 2 zusätzliche Workouts müssen vor dem 25.09.2022 abgeschlossen sein
• Die “Lange Version” der 6 Strukturierten Workouts müssen abgeschlossen werden
• Es muss ein Smart-Trainer oder Smart-Bike genutzt werden
• Es muss ein Herzfrequenz-Gurt getragen werden
• Teilnehmer dürfen keinen “Powermeter” als primäre Quelle nutzen
• Die Teilnehmer müssen über 18 ab dem 01.01.2023 sein
• Man darf aktuell oder davor nicht in einem Worldtour oder UCI ProTeam angestellt sein

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Neuer Hauptbildschirm / Homescreen

Mit der neuen Darstellung des Hauptbildschirms bei Zwift sollen Strecken, Workouts und Trainingspläne einfacher zu finden sein. Es gibt nun endlich die Funktion, die Workouts nach Zeit und Schwierigkeit zu filtern.

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Neues aus der Zwift Racing League / E-Racing WM

Die Zwift Renn-Liga ist zurück und es kann sich jetzt schon registriert werden.

Laut Zwift haben letztes Jahr 15000 Fahrer in 1800 Teams an den Rennen teilgenommen.

Neu ist dieses Jahr die “ZRacing”-Serie. Jede Woche soll es neue Etappen geben, bei denen man virtuelle Abzeichen gewinnen kann.

Zusätzlich gibt es eine automatische Zuweisung der Fahrer-Kategorie, welche auf den letzten W/KG-Werten basiert – ähnlich wie man es bei Zwift-Power schon kennt.

Dadurch wird sichergestellt, dass jede/r Fahrer/in nur an den Rennen teilnimmt, die für seine/ihre Kategorie passen.

Link zur Anmeldung : https://www.zwift.com/eu-de/racing

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[Update: Juni 2020]

3 Welten gleichzeitig zur Auswahl

Aufgrund des großen Andrangs auf Zwift seit Beginn des Jahres von 2000 bis 10000 auf bis zu 50000 aktiven Nutzern wurde die Auswahl der gleichzeitig aktiven Welten auf 3 erhöht.

Jetzt kann man z.B. wählen, ob man gerade in Watopia (stets aktiv), New York oder Richmond fahren möchte. Die „Gastwelten“ sind im Kalender auf der Startseite der App gelistet.

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Richmond Update

Bereits im Februar wurde die Richmond Welt mit einem umfangreichen Grafikupdate aufgepeppt: Seit dem originalen Release im Jahr 2016 hat sich die Qualität der Texturen auf Zwift deutlich verbessert und dem ist man nun gerecht geworden.

Viel schönere Gebäude, Vegetation und hochauflösende Straßentexturen geben Welt viel mehr Atmosphäre.

Genial: Alle Strecken in Richmond können jetzt auch „Reverse“, also in die entgegengesetzte Richtung des WM-Kurses von 2015 befahren werden.

Eine Übersicht über die neuen Möglichkeiten gibt es hier.

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Meetups verbessert

Die Meetup-Funktion erlaubt es Usern, sich auch ohne Zwift-Event als Gruppe zu treffen und zu fahren.

Es gibt eine sogenannte Gummiband, welches Zwifter mit ganz unterschiedlichen Leistungswerten in einer Gruppe zusammenhält. Sie sind in Coronazeiten viel populärer geworden und wurden deshalb im April 2020 erweitert.

• Es ist möglich, über die Companion-App bis zu 100 Personen einzuladen
• 6 Welten (bis auf Bologna und Crit City) sind befahrbar
• Meetups sind auch für Läufer auf Zwift verfügbar

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[Update: Juni 2018]

Neue Startpositionen

Manche lieben es, andere verfluchen es: Für einige Strecken (u.a. die Vulkanrunden in Watopia, die Classique Strecken in London und Richmond Flat) wurde der Startpunkt verlegt, so dass ihr nun beim Losfahren direkt auf dem Kurs beginnt und nicht erst dorthin fahren müsst.

Dies wurde vermutlich für die laufenden Zwifter integriert und in Zukunft soll der Start frei wählbar gemacht werden.

Segmentmarkierungen

Dieses Feature stand ganz oben auf der Liste vieler Zwift-User und die Community wurde erhöhrt. Jetzt sind alle KOMs, Sprints und Runden genau markiert. Dadurch ist es jetzt klar, wann die Belastung wirklich begonnen werden muss.

Neue Routen auf alten Kursen

Watopia Mega Pretzel: Alle Straßen Watopias in einem Kurs! (bis auf den Anstieg zum Radio Tower und die brandneue Alpe du Zwift). Insgesamt sind das 107 km mit über 1600 Höhenmetern. Na dann viel Spaß

Greatest London Flat: Eine längere Runde in London mit allen flacheren Teilstücken vereint. Praktisch, wenn man einfach nur Ausdauer fahren möchte.

8) FAQs zu Zwift

Kann man Zwift auch auf einem Smart-TV nutzen?
Philipp Diegner: Derzeit gibt es MEINES WISSENS noch keine direkte Einbindung für Smart-TV Geräte. Apple TV-Integration ist wohl in Planung.

Kann Zwift die Daten der Pulsmesser von Polar und Garmin auch verarbeiten und darstellen?
Philipp Diegner: Zwift ist mit allen Ant+/Bluetooth Herzfrequenzmessern kompatibel – und damit auch mit den gängigen Modellen von Polar und Garmin!

Kann ich mit meiner älteren Rolle – kein Smart-Rollentrainer – auch bei Zwift mitmachen?
Philipp Diegner: Ältere Rollentrainer können über Ant+ oder Bluetooth-fähige Geschwindigkeits- und Trittfrequenz-Sensoren mit Zwift verbunden werden. Zwift kalkuliert aus der Geschwindigkeit des Trainers die erbrachte Leistung – basierend auf einer virtuellen Leistungskurve. Die Werte weichen zwar teils deutlich von der Realität ab. Da sie aber konstant sind, kann die sogenannte „Virtual Power“ dennoch gut für die Trainingssteuerung verwendet werden.

Spenden auch Fahrer Windschatten, die NICHT am Rennen teilnehmen?
Philipp Diegner: Nein, das ist nicht der Fall. Sie sind lediglich zusammen mit den Rennteilnehmern auf der Strecke. Fahrer, die nicht am Event teilnehmen, erhalten jedoch den Windschatten von Fahrern in Rennen/Gruppenfahrten.

Warum gibt es Rennen, bei denen nicht alle die gleichen Trikots haben? Das ist durchaus sehr verwirrend.
Philipp Diegner: Das stellen die Veranstalter im Evenmodul nach eigenem Ermessen ein. Manche bevorzugen die Individualität und Unterscheidbarkeit, während andere auf ein homogenes Erscheinungsbild setzen, um sich von den anderen Gruppen auf der Strecke abzugrenzen.

Wann ist mit neuen Strecken zu rechnen?
Philipp Diegner: Nachdem gerade die Volcano Erweiterung veröffentlicht wurde wird es wohl nun eine Zeit dauern, bis wieder ganz neues Streckenmaterial hinzukommt. Zwift hat jedoch nach für dieses Jahr regelmäßigere Updates angekündigt.

Ich habe noch nie so einen Power-Up erhalten. Ich fahre immer eigene Trainings. Bekommt man diese Power Ups nur im freien Modus?
Korrekt, im Ergo-Modus gibt es keine Power-Ups. 

Meine Zwift iOS-App stürzt häufig ab. Wie kann ich die Infos an Zwift schicken?
Andreas O.: Einfach im Startbildschirm 3x auf den Programmnamen tippen, dann öffnet sich ein Fenster, aus dem man direkt die Files per Mail versenden kann.

9) Tricks & Kniffe

In der folgenden Sektion listen wir mit der Zeit zahlreiche nützliche Tricks und Kniffe auf, die dir das Leben mit Zwift ein wenig erleichtern…

1) Wie kann man sich seinen eigenen Zwift-Kurs aussuchen?

Wer auf Zwift unterwegs ist, stellt schnell fest, dass je nach Wochentag eine andere Welt gerade aktiv ist. Das sorgt zwar auf der einen Seite für Abwechslung, kann auf der anderen Seite aber auch doof sein, wenn man den aktuell aktiven Kurs so gar nicht mag.

Zudem gibt es sicherlich Strecken, die man deutlich lieber fährt als andere? Warum also nicht selbst bestimmen, auf welcher Strecke ihr fahrt?

Mit diesem kleinen Trick könnt ihr zu jeder Zeit eure ganz eigene Welt auf Zwift aktivieren – bitte achtet auf die korrekte Umsetzung:

• gehe in deinem Zwift Ordner zur Datei prefs.xml und öffne diese mit einem Textverarbeitungs-Programm
• gleich zu Beginn des Textes wirst du sehr weit oben das <ZWIFT> Tag sehen
• packe nach diesem Tag nun eines der folgenden Tags alleinstehend in die nächste Zeile:
  • für Watopia: <WORLD>1</WORLD>
  • für Richmond: <WORLD>2</WORLD>
  • für London: <WORLD>3</WORLD>
  • für Innsbruck: <WORLD>4</WORLD>
• bitte speichere nun wieder die Datei
• starte das Zwift Programm und die von dir gewählte Strecke ist aktiv
• um die eben gewählte Welt wieder zu entfernen, entferne bitte das vorhin eingesetzte Tag aus der Datei

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Unser E-Book zu Zwift

Mit Coach & Zwiftexperte Philipp Diegner (Velon.cc) haben wir dieses Handbuch zu Zwift veröffentlicht und mit zahlreichen Tipps & Tricks angereichert. Alle Infos an einem Ort, die dein Training auf Vordermann bringen.

Im E-Book (2017) sind zahlreiche Workout-Tipps – auch zum Runterladen und nachfahren – inklusive.

Das Ganze als hochwertiges E-Book zum mehr als fairen Preis von nur 4,99€ (zum Shop!)

Auf einen Blick – das ist alles drin:

• hochwertiges PDF-Format (72 Seiten, alles auf Deutsch, Stand: 2017)
• auf allen Geräten lesbar (iOS, Apple, PC, Android etc.)
• Zwift von A-Z erklärt (Ausrüstung, Funktionalitäten, Equipment, ERG-Mode, Strecken etc.)
• sehr umfangreiche und überarbeitete FAQs
• Übersicht der Hardware, die kompatibel mit Zwift ist
• und vieles mehr

Hier kannst du es bestellen (zum Shop!)

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Nützliche Zwift-Videos auf unserem Youtube Channel

In regelmäßigen Abständen veröffentlichen wir sehr nützliche & praktische  Videos auf unserem Youtube-Kanal, in denen wir euch zahlreiche Tipps zu Technik, Training & Co. auf Zwift geben. Das Ganze natürlich 100% gratis!

Empfehlung (!) Unbedingt unserem Youtube-Kanal folgen und keine Videos mehr verpassen (hier unverbindlich unseren Kanal abonnieren!)

345 Watt auf 20 min. bei 7. TdZ Etappe

• Daniel nahm an der 7. Etappe der Tour de Zwift teil
• in diesem sehr aufschlussreichem Video analysiert Philipp seine Stärken & Schwächen
• Wir lernen: Wie verhält man sich bei Zwift Rennen taktisch noch cleverer?
• mit welchen Maßnahmen im Training verringern wir seine Ermüdungsresistenz?

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Zwift Q&A Session #2: Alles zur Technik!

• wir sprechen über das Wahoo Kickr Bike
• wie schnell muss das Internet mind. für Zwift sein?
• wie kann ich sichergehen, dass die Wattwerte auf der Rolle möglichst der Realität entsprechen?
• Wahoo Kickr vs. Tacx Neo Smart
• Zwift vs. andere Indoor Tools wie Rouvy

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Zwift Q&A Session #1: Alles zur richtigen Nutzung

• Wie funktioniert die Karte rechts oben?
• Konnektivität von Zwift & Wahoo Fitness App?
• Gibt es Zwift in Deutsch?

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Wie kann ich meine Workouts von TrainingPeaks nach Zwift exportieren?

Mit diesem kleinen, simplen Trick kannst du deine Trainingseinheiten immer von TrainingPeaks nach Zwift exportieren…

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Ich spreche mit Zwift Deutschland Chef Kai Rapp zu den Updates der nächsten Wochen/Monate…

Wir sprechen über neue Features wie: Eigenes Trikot auf Zwift, das neue Club-Feature, die German Cycling Academy, das Thema Gewichts-Check, neue Strecken, kommt ggf. der Ötzi als Strecke etc.!

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Tour de Zwift 2019: Sind die 9 Etappen bereits ein guter Trainingsreiz oder zu früh im Jahr?

Mit Philipp Diegner analysiere ich alle 9 Etappen der Tour de Zwift. Weiteres Thema war die Bewertung der Etappen bzgl. des Trainingsreizes zum frühen Zeitpunkt der Saison – ggf. zu früh?

• Tour de Zwift – worum geht es dabei eigentlich?
• wir gehen die 9 Etappen durch
• Philipp gibt Tipps, wie man zum einen, die neun Etappen fahren soll
• und wie man diese Belastung in den Trainingsplan integrieren soll
• wir sprechen über die Merkmale (kritischen Anstiege, hm etc.) der einzelnen Etappen
• und weitere Themen wie Trainingslast, FTP-Test etc.

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https://www.youtube.com/watch?v=mJG6CgRJ3kk

Was ist ein guter Ruhepuls für einen Radsportler?

34 Fragen zu Zwift & Indoortraining beantwortete Coach & Sportwissenschaftler Philipp Diegner von unseren Trainingsathleten und Youtube Followern – eine Auswahl der Themen:

• Was ist ein guter Ruhepuls für Radsportler?
• Kann ich per Zwift-App auf dem iPad die Welt ändern, wenn ich lieber in Innsbruck statt New York fahren möchte?
• Wie schafft man es, bei Zwift ein Event abzubrechen, um ein anderes Event beizutreten, ohne Zwift komplett neu starten zu müssen (mit einloggen etc.)?
• Ich habe im niedrigen Wattbereich bis 200 Watt Leistungsabweichungen zwischen meinem Tacx Neo und meinen Powermeterpedalen – ist das normal?

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Wie setzt man Zwift am geschicktesten fürs Wintertraining ein?

Wir sprechen über Wintertraining für Radsportler. Wie setzt man Zwift, Trainer Road & Co. am besten ein?

• Was bedeutet eigentlich strukturiertes Training?
• Kann man eine Empfehlung für das Volumen von Zwift vs. Draußen fahren im Winter aussprechen?
• Der Unterschied der klassischen Trainingslehre (viel Volumen ohne Reize) zu neueren Methoden (mehr gezielte Reize setzen)

Fahren wir nur auf Zwift?

Um Gottes Willen – nein!!

Es geht doch nichts über eine geile Ausfahrt oder Rennen bei schönem Wetter draußen!

Den Rest des Jahres findest du uns entsprechend wie alle anderen Radsportler auf der Straße. Hier noch das ein oder andere interessante von uns mit unseren Athleten im Coaching.

Fotos: Zwift.com