Die Sonne ist schon über alle Berge, als ich in Sölden über die kleine Brücke ins Ziel fahre, oder eher krieche….
Lang ist’s her, aber irgendwie hatte ich mir meine erste Ötzi Teilnahme anders vorgestellt.
Kaum noch Leute im Ziel, das Timmelsjoch mehr hochgegangen als -gefahren und vor allem Eines: irgendwie immer das ZEITLIMIT im Nacken – kein schönes Gefühl….
Ich muss um 19:30 Uhr oben auf dem Timmelsjoch sein, sonst….
….. steht mein Name nicht auf der offiziellen Ergebnisliste. Diese Uhrzeit sollte sich jeder auf den Lenker kleben, der mit dem Gefühl ins Rennen geht, heute könnte das eng werden!
Zeitlimit beim Ötztaler Radmarathon: 7 Kontrollpunkte musst du passieren!
Von Jens Claussen
Insgesamt müssen beim Ötztaler 7 Kontrollpunkte verpflichtend passiert werden.
Für die “Rookies” unter euch heißt es also: “Dosiert losfahren, Strecke gut einteilen und nicht so naiv wie ich vor knapp 30 Jahren zu sein und das Kühtai “hochzuballern”.
Kühtai (1. Kontrollpunkt)
Stichwort Kühtai, erster Kontrollpunkt, der Kühtaisattel muss spätestens um 09:30 Uhr erreicht sein.
In Zahlen: Geht man mal davon aus, dass der Start aus eher hinteren Reihen erfolgt, rollt man evtl. so gegen 06:45 über das erste “Piepen” an der Startlinie in Sölden.
Für die kommenden 49 Kilometer bleiben also ca. 02:45 Std. Zeit. Da es von Sölden bis zum Einstieg in den Kühtail zunächst in Gruppetto größtenteils hinunter, geht sollte das kein Problem sein.
Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit für dieses erste Teilstück: 17,8 km/h
Labestation Brenner (2. Kontrollpunkt)
Weiter geht’s – unbedingt in einer guten Gruppe, kraftsparend und nicht zu viel im Wind – zum zweiten Kontrollpunkt an der Labestation am Brenner. Deadline hier: 12:15 Uhr, entspricht weiteren 72 Kilometern.
Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit dafür: 26,2 km/h
Labestation Jaufenpass (3. Kontrollpunkt)
Kaum heruntergerollt und den Jaufen 15 Kilometer wieder hochgeackert wartet um spätestens 14:30 Uhr an der Labe Jaufenpass 33 Kilometer später auch schon der dritte Kontrollpunkt auf euch. Insgesamt 154 Kilometer habt ihr hier schon in den Beinen.
Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit vom Brenner zur Jaufen Höhe: 14,7 km/h.
St. Leonard (4. Kontrollpunkt)
Konzentrierte und sehr kurvige Abfahrt ins italienische St. Leonard im Passeiertal und du passierst dort den vierten Kontrollpunkt. Jetzt ist “nur noch” das Dach des Ötztalers, das legendäre Timmelsjoch zu besteigen. Um 15:30 Uhr solltet ihr dafür St. Leonard spätestens erreicht haben!
Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit für die 21 Kilometer Abfahrt vom Jaufen: 21 km/h
Moos (5. Kontrollpunkt)
Auf den weiteren 27 Kilometern zum Timmelsjoch Aufstieg ist die Strecke dann bzgl. Pausen Stationen wenig gnädig zu euch.
Nummer fünf der Kontrollpunkte erscheint dann in dem kleinen Dörfchen Moos, 16:00 Uhr ist hier “Cut” für die Letzten, um über die Matte zur Zeitnahme zu rollen.
Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit für die gut 7 Kilometer nach Moos: 14 km/h
Beeindruckende Zahlen: Was dir der Ötzi abverlangt…
Es hilft nichts, die Fahrt geht ohne Labestation in Moos leider unbarmherzig weiter nach oben.
Tipp: nicht ständig hoch auf die steilen Kehren schauen, sondern zur Seite auf die wunderschöne Landschaft …..
…. die namentlich mit dem sechsten und damit vorletzten Kontrollpunkt konkurriert:
Schöne Aussicht Labe (6. Kontrollpunkt)
Schöne Aussicht Labe heißt dieser, an dem man nicht nur einen schönen Ausblick hat, sondern sich auch schön massieren lassen kann (nach einer Massage wäre ich nie wieder aufs Rad geklettert…).
Zum Gasthof Schönau, an dem sich diese Kontrolle befindet, sind es von Moos aus nochmals weitere 11 Kilometer klettern. Spätestens um 18:00 Uhr solltet ihr diese letzte Möglichkeit zur Stärkung erreichen, sonst wird es tatsächlich eng mit der 19:30 Uhr Vorgabe auf dem Lenker.
Mit einer Minimalen Durchschnittsgeschwindigkeit von 5,5 km/h
Timmelsjoch Pass (7. Kontrollpunkt)
Vom Gasthof Schönau warten noch 9 Kilometer bis zum Timmelsjoch Pass, bis zur “Erfüllung deines Traumes” und dem siebten und damit letzten Kontrollpunkt.
Minimale Durchschnittsgeschwindigkeit für die finalen Kehren: 6 km/h
Die Letzten, die sich noch rechtzeitig um 19:30 Uhr über das Timmelsjoch retten können, kommen dann in den “Genuss” vom Schlussfahrzeug die abschließenden 25 Kilometer talabwärts nach Sölden patrouilliert zu werden.
Mit richtiger Vorbereitung, richtigem Training (siehe die Übersicht unserer Coachingpakete!) und vor allem richtigem Pacing wird das Zeitlimit beim Ötzi für euch aber nie zu einem realen Thema werden!!!
Im Jahr 2023 hat der letzte gewertete Finisher 13:50 Stunden Realtime für die 226,2 Kilometer benötigen dürfen – ohne aus dem Zeitlimit zu fallen. Das entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von: 16,4 km/h
Anm: der Veranstalter behält sich übrigens laut Regelwerk vor, weitere Kontrollpunkte, auch noch kurzfristig, zu benennen.
Die Ötzi Vorbereitung (Blogtipp: Wie viel Training brauchst du für den Ötzi mindestens?) ist für viele schon in vollem Gange, seit Anfang Januar ist die Anmeldung geöffnet – auf geht’s für alle, die sich dieser einmaligen Challenge stellen wollen!!
Euer Jens
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Fotos: Ötztal Tourismus