Seit einigen Monaten trage ich dieses Langarm Trikot von Van Rysel. Im heutigen Blog möchte ich mal meine Erfahrungen schildern – v.a. für all diejenigen interessant, die nach guten und günstigen Klamotten im Winter/Frühjahr/Herbst Ausschau halten…
Transparenz: Dieser Artikel enthält Affiliate-Links (mit * gekennzeichnet). Wenn du darüber kaufst, bekomme ich eine kleine Provision, die diesen Blog finanziert. Für dich ändert sich der Preis nicht. Decathlon hat mir das Van Rysel Rennrad Racer 2 für diesen Test kostenlos zur Verfügung gestellt. Das hat aber, wie ihr es von SpeedVille gewohnt seid, absolut keinen Einfluss auf meine Bewertung. Wenn das Trikot seine Schwächen hat, lest ihr das hier genauso schonungslos, als hätte ich es selbst bezahlt.
Inhaltsverzeichnis zum „Rennrad Racer 2“ (Van Rysel)
Der erste Eindruck: Skepsis vs. Decathlon-Versprechen
Ich habe es schon öfter gesagt: Decathlon ist preislich einfach sehr, sehr fair! Wie kann es sein, dass sie die Qualität so hoch halten und trotzdem nur 60€ dafür verlangen?
Ich möchte jetzt hier keine BWL Vorlesung draus machen, aber das ist aus Marketing und Produktmanagement Sicht wirklich sehr, sehr beeindruckend gelöst!!!
Der erste Eindruck:
- sehr gute Qualität des Langarmtrikots „Rennrad Racer 2“
- ordentliche Dicke des Stoffs (85% Polyester, 15% Elasthan)
- angenehme innere „Fütterung“ aus Fleece (man zieht es gerne an!)
- sehr guter Reißverschluss mit „Stoppfunktion“
- sehr atmungsaktiv (du überhitzt nicht, wenn es wärmer wird während der Ausfahrt)
Unisex und „Pro Fit“ – Flattert das Trikot im Wind?
Wie kann ein Trikot Unisex sein und trotzdem einen raceorientierten Pro-Fit-Schnitt haben? Das war eine der Punkte, die mich tatsächlich bei diesem Trikot auch reizten.
Ich vermute, bin jetzt auch kein Fashion-Experte, dass es an der Dehnbarkeit des Stoffes liegt. Es passt der zierlicheren Frau wie dem muskulöseren Mann (selbstverständlich meine ich mich hiermit), in dem sich der Stoff entsprechend ausdehnen kann.
Und nein, das Trikot flattert absolut nicht. Es sitzt bei mir (Größe L) tatsächlich sehr eng!
Siehe Bild…
Praxis-Check: 4 Monate auf der Straße mit dem „Rennrad Racer 2“
Die ideale Temperatur für das Trikot?
Ich habe das Trikot v.a. bei kühleren Fahrten getragen, wenn es unter 17-18 Grad sind. Ab 18 Grad ist für mich – je nach Power der Sonne – meist so der Moment gekommen, wo ich dann auf kurz/kurz gehe…
Durch die Atmungsaktivität aber zB auch gestern bei dieser recht langen Fahrt in die Eifel (siehe Strava), wo es am Ende auch ca. 18 Grad im Schatten waren…
Ansonsten sind einfach die Temperaturen im Frühjahr und Herbst ideal für das Trikot, wenn es morgens noch sehr frisch ist und tagsüber dann wärmer wird..
Durch die Atmungsaktivität und den Kälteschutz passt sich das Trikot (*hier kannst du die aktuelle Lieferzeit checken!) echt gut an die Temperaturen an.
Auf einen Blick meine Empfehlung bzgl. Temperaturen
- alles bis 10 Grad
- Baselayer / ggf. Skiunterwäsche
- Rennrad Racer 2 Trikot
- dickere Windjacke (von Castelli)
- 10-13/14 Grad
- Baselayer (meist ohne Ärmel)
- Rennrad Racer 2 Trikot
- Windweste oder dünnere Windjacke
- ab 13 Grad bis ca. 17/18 Grad
- dünner Baselayer
- Rennrad Racer 2 Trikot
- KEINE Windjacke bzw. -weste
- ab 17/18 Grad
- je nach Sonne: kurz/kurz
Wie wasche ich das Trikot? Sieht man einen Verschleiß?
Nein, diesen Punkt kann man sehr kurz halten. Man sieht auch nach 4 Monaten keinen „Abrieb“ oder Ähnliches. Ich packe das Trikot meist (nicht immer) in einen Wäschesack bei der Wäsche.
Das Trikot wird meist bei 30 Grad gewaschen, manchmal packt es meine Frau Franzi es auch bei 40 Grad Buntwäsche rein.
- die Form ist weiterhin unverändert
- die Reisverschlüsse ebenfalls unverändert
- sieht nach wie vor neu aus
Gibt es einen Kritikpunkt am Trikot?
Ein bisschen musste ich schon überlegen, um das Haar in der Suppe zu finden, aber tatsächlich – eine Sache gefällt mir persönlich nicht so ganz….
…und zwar, dass die Trikottaschen am Rücken schon sehr eng sind.
Man muss schon etwas drücken und wurschteln, um zB das Handy rein und wieder rauszubekommen.
Die Taschen haben sie schon sehr „tight“ gemacht. Hat natürlich alles Vor- und Nachteile (gut für die Aerodynamik zB), aber das wäre der einzige Punkt, der v.a. während der Fahrt etwas nerven kann.
Wie gesagt, das ist schon Jammern auf hohem Niveau, du bekommst deine Sachen aus den Taschen natürlich rein und raus, aber ein bisschen musst du mit den Fingern die richtige Technik haben :-)
Aus der Kategorie: #firstworldproblems
Fazit: Geheimtipp für Frühjahr/Winter?
Ich finde das Teil nicht nur sehr schön, es erfüllt auch absolut seinen Zweck: Sehr anpassungsfähiges Trikot für die Übergangszeit bei Temperaturen bis 16-18 Grad.
Von daher, es ist für alle geeignet, die ein entsprechendes Langarmtrikot tragen wollen, das sie warm durch Herbst und Frühjahr und natürlich den Winter bringt.
Für wen ist das Trikot eher nicht geeignet? Für alle, die eine Marke à la PNS, MAAP oder RYZON drauf stehen haben wollen, die müssen für ähnliche Performance ein paar Scheinchen mehr auf den Tisch legen :-)
Pro & Contra auf einen Blick
- + sehr gutes thermoregulierendes Trikot für Frühjahr/Herbst und Winter
- + im Prinzip sparst du dir oftmals eine Windweste (wenn du zB nur ein normales Langarmtrikot ohne solch eine Regulierung tragen würdest)
- + sehr gute, enge Passform (passt sich durch Dehnbarkeit an den Körper an)
- + sehr gute Sichtbarkeit durch hellblaue Farbe im Verkehr
- gibt’s noch in den Farben: weiß, silbergrau (auch sehr stylisch!!) und leuchtend blau (*krasser Eyecatcher!)
- + sehr gutes Material – auch nach Monaten in der Dauerwäsche sieht man noch keinen „Verschleiß“
- + keine Schweißflecken zu sehen
- – Rückentaschen etwas eng